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老將能否一戰 試2018款凱迪拉克XTS 28T

  糾錯  2019/6/19 10:25:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

手握著20多萬的預算,是買一臺普通品牌的中型車,還是買一臺豪華品牌中大型車?這個問題似乎并不難回答。在國五轉國六的關鍵階段,凱迪拉克就給了大家一次高性價比購車的機會,旗下中大型豪華轎車XTS的終端起售價直接拉低至21.99萬元,是不是聽著就很心動?趁著這波熱度,我們此次的AH100測試直接給大家找來了XTS車系中銷量最好的28T精英型,看看這臺上市多年的老車在產品力上是否還可一戰。

凱迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

現有的這一代XTS實際上是在2017年11月上市的中期改款車型,車型由此前的四款優化為三款,取消了原有的28T鉑金版配置。外觀上采用了凱迪拉克家族最新的設計語言,和旗艦車型CT6非常相似。

前臉的進氣格柵尺寸有所增加,三橫幅式銀色飾條中央是凱迪拉克的新款品牌logo。獨特的“Y”字形大燈組采用了全LED光源,并且兼具轉向輔助燈功能,除了辨識度超高以外,也讓XTS比以往顯得更加的年輕。

厚重的車身線條讓XTS從車側看起來十分敦實,和許多美系豪華轎車一樣,XTS也采用了短前懸+長后懸的設計,充分保證了后備廂的容積不受車頂線條的影響。C柱看起來同樣厚實,有安全感,至少一眼就感覺這車十分結實。

車尾全新的“L”型尾燈我個人覺得比老款車型漂亮不少,配合擾流板上的高位剎車燈,夜間制動時的效果十分好看,哦對了,這個級別原廠配后擾流板的車幾乎已經沒有了。此外,車尾中置式倒車燈展現了運動氣質,兩側的方形排氣管也是真的,并非裝飾罩。

內飾方面,在售款XTS和老款車型幾乎保持一致,即使放到今天來看,這套內飾并不顯得很老舊。用料上還是延續了美系豪華車一貫的奢侈,大面積的真皮+實木使得內飾厚重感十足,前排雙層玻璃的運用也使得在同價位上要比用料水平,那還真是無出其右。

車內配置方面,三輻真皮方向盤帶撥片和電動調節,一鍵啟動、電子駐車等也都是標配。儀表盤則是最普通的機械款式,全新的CUE系統要給好評,速度快,功能全,還支持安裝車機版高德地圖和網易云音樂等等軟件。BOSE音響仍是一大賣點,其ANC降噪技術在老款車型上就大受好評。

其他細節上,寬大的座椅經過換代優化之后,提供了出色的乘坐舒適性;后排中央扶手上除了杯架之外同樣具備音響控制系統,提高了后排乘客的舒適性;而后備廂的做工用料則堪稱良心,毛氈的覆蓋面積幾乎達到了100%,十分厚道。

2013年3月23日

定位于中高級豪華 體驗凱迪拉克全新XTS
    凱迪拉克雖然前幾年在國內市場表現不佳,但SRX車型的到來和熱銷,讓這個傳統美式豪車品牌看到希望。上個月上海通用迎來了凱迪拉克第二款國產車型,也就是凱迪拉克XTS,售價34.99-56.99萬元,將競爭對手瞄準了奧迪A6L和寶馬5系。凱迪拉克XTS定位于中高級豪華轎車,擁有諸多的科技配置和產品優勢,讓我們先去了解一下,這款新車的真實乘坐和使用體驗到底能否讓我們和消費者滿意。 軸距尺寸不占優勢 懸掛和動力系統領先   凱迪拉克XTS的長寬高尺寸分別是5131毫...查看全文>> 更多相關>>
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