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原創2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

汽車江湖網      2019/6/21 23:33:03      小編體驗
【汽車江湖-行業評論】

今天的話題先從科普一個知識開始,普拉多尾部的VX到底是什么含義?簡單說也就是所謂的豪華版本,基本上賣得好的車型都有一個高配版,在一些配置和用料上要更加的好,一般看到的就是后車背有一個備胎,內飾上用的桃木紋,最大的亮點莫過于車載的液晶儀表盤,而且VX車型采用了操作性能更優越四連桿機構式懸架,像非常重要的胎壓監測以及esp也都有,全車共有九個安全氣囊,這款車型是消費者呼聲最高的車型,畢竟配置、價格方面非常具有性價比。

2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

今天簡單粗暴的進入主題,咱們先從車頭開始看起,VX就像上面描述的一樣,配置相比中低檔確實高出不少,從車燈方面就能看出,近光燈配有透鏡,而遠光燈沒有配備,光源有LED和氙氣大燈可以選擇,中央格柵是五條粗壯的,黑色與鍍鉻相間的裝飾條,兩側的霧燈與下方進氣格柵,完美的組成一張微笑的大嘴。2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

車身的側面,這幾代普拉多也沒有太多變化,雖然沒做太多更新,也許這也是一種更高級的渲染,18寸的輪轂配上AT胎野性十足,如果能把迎賓踏板改成電動伸縮的,也許對越野的接近角和離地角更好些。

2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

2019款普拉多4000VX中東版九氣囊版體驗

尾部方面的設計,說實在的也沒什么變化,尾燈橫置U形的設計,算是亮點之一吧,側開尾門的設計,十分經典如果放置一些物品時,不會擔心碰到頭部。

內飾方面,液晶儀表盤的顯示亮度、色彩,毫不疑問找不出任何問題,車內大面積采用了桃木裝飾,真皮座椅符合人體工程學,乘坐感受十分舒適。中央多媒體屏幕帶有導航等功能,機械手剎繼續吐槽跟不上時代的這點。

后排空間方面,畢竟是中大型SUV,大家可以看到還是非常不錯的,第三排兩個座椅乘坐感受并不局促。

配置方面:九氣囊(安全方面照顧的很周到)、中差鎖(基本越野硬件)、天窗、行李架、定速巡航、電動折疊后視鏡、一鍵啟動、自動空調、電動真皮通風座椅、冰箱、胎壓監測、倒車雷達、倒影等,還是非常豐富的。

動力方面:4.0升V6汽油發動機,最大馬力275匹,最大扭矩381牛米,6速手自一體變速器,總的來說實際感受,只能說比較充裕,相比2700那種到了高海拔地區,動力下降嚴重,4000的表現可以用完美形容。

結束語

普拉多系列一直是平行進口的熱銷車型,首先豐田的可靠性、耐用性是大家選擇它的基礎,出色的越野能力、硬件配置相比中規,占有得天獨厚的優勢,無論是2700、4000、2800、3000都是各具特色,滿足了不同用戶的需求,該如何選擇還是您自己說了算。

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